气动系统与基础组件之功能

气动控制系统，系将一连串之气动元件组合，应用于系统及设备上；依设备需求，选择不同之元件组合，并按出力大小选择规格型式，与电气控制结合其动作，广泛地运用生产机器设备上。

气压源是由压缩机将大气中的空气，压缩为压缩能；换言之，其动力介质为压缩过的空气，比大气有更强的压力，为系统动作的动力；因为压缩后之空气中含有水份，灰尘颗粒及压缩机的油脂，空气源输出之前，必
须先作净化处理，避免管路及所有组件受到阻塞与损坏；并注入适量的润滑油以增加气动组件使用效能。

基本的气动系统结构有二个主要部分：(1) 压缩空气产生和输送系统 (2) 压缩空气消耗系统，其主要组件相关联系统及示意图如下：

气压源管路配接条件

做整厂空气管路设计时，可分成集中供气配管与个别供气配管两种方式。个别供气网路的配管可相互连接，以防某一空气压缩机故障时，可由其他压缩机继续供气。而且个别供气系统可以使用较小配管，以及压力损失
较小的优点，但是个别供气系统如须大马力之压缩机时则安装比较麻烦，维护保养也不容易。
压缩空气的主管路尽可能采用环状及相互连接的配接，管路装配应有 1/2 或 1~2% 向管路末端往下倾斜以利排水，且在最低位置加上末端排水器；气压设备主要从主管路接出，压缩空气使用时，必须由主管路上方接出，以防凝结水进入气压设备。
配管直径的选择法须根据：(1) 流量；(2) 管路长度；(3 压力消耗；(4) 使用压力；(5) 在管路中所经过的开关口径，弯管，T 形管等配管的可变条件。
管路以安装容易，能抵抗腐蚀以及材料为主要要求。在供长时间使用的管路，其安装最好采用焊接或软焊连接法。在配上快连接头，已成为简单的气压系统连结方法。

气动控制系统之各主要元件及其功能说明

(1) 压缩机：大气压力的空气被压缩并以较高的压力输给气动系统。这种就是把机械能转变为气压能。
(2) 储气罐：将压缩后的压缩空气，储存于罐状的结构体，作为气压源的储存。
(3) 冷冻干燥机：将压缩空气经过冷冻处理，使空气中的水份凝结后排除，后续管路为干燥的气源。
(4) 过滤器：将气源的水份分离排出，油份及将杂质过滤，使管路为干净的气源。
(5) 调压阀：将气源的压力作调节的功能，使管路的气源达到所须的压力。
(6) 油雾器：使管路的气源将气源注入适量润滑油的器具，以增加气动组件使用效能。
(7) 方向控制阀：将气源作流动方向的改变或停止，使气源有效供应给气缸等驱动器，作不同方向的机械控制，各种控制类别有：机械阀，手动阀，电磁阀，气动阀及梭动阀等。
(8) 流量控制阀：利用机械控制在不改变气源压力下，使其流速改变进而达到有效控制气缸等驱动器的机械作动速度，各种控制类别有：调速阀，快速排气阀，止回阀等。
(9) 气压缸：由气源输出驱动的器具，将气源推动活塞及连结的机构，使其前后动作的功能；并连结机构作直线，旋转及夹持等多种运动的器具；各种气缸类别有：一般缸，薄型气缸，阻挡气缸，滑台气缸，双轴气缸，无杆气缸，导杆气缸，回转气缸及机械夹等。
(10) 真空发生器：将气源经由喷嘴及扩散室排放出去，喷嘴及扩散室间有一间隙 ( 低压部位 )，空气由此间隙经扩散室部位一齐被排放，而产生吸引作用。
(11) 吸盘：吸盘为胶质富有弹性之材质，使用真空吸着之动作将工件固定；吸盘有各式样之形状，因工件之开头与大小而定。
(12) 接头 / 配管：接头为固定于每一组件上，用于连结配管的功能；接头的式样有很多种，其种类有：直立，L 型，T 型，Y 型，二通，三通，及多通等型式，适用于各种形状及尺寸的场合。
(13) 油压缓冲器：为一活塞杆内置液压油的结构，内钢管流孔可调节液压油回流速度，当压力撞击活塞杆时会吸收瞬间冲击动能，可消除震动，减少噪音及获得较佳的机器性能；选择油压缓冲器时，依瞬间冲击力的大小为依据。
(14) 消音器：使用过的气源，将其排放到空气中，因为压力不同会产生气体磨擦，而造成嗓音：消声器为减缓气源排放速度及压力的装置，使气体减缓磨擦，减少噪音。